Whitedot skis のカーボンライトシリーズ

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多くスキーヤーがフリーライドスキー板に求めること
・ 軽くて操作性がよい(ターンがしやすい)、パウダーでの浮力
・ 滑走性と安定性、耐久性がある
・ ディメンション、グラフィックデザインが良い
などがあげられると思います。

昨年から343で取扱い始めたイギリス発の「Whitedot」スキーはフリーライドモデルが充実し、ニセコでも高い評価のレビューを頂きました。
各モデルがスキーヤーの目的に合わせて総合で高い位置にあったからです。
そして、今季のWhitedot skisはそれぞれにカーボンライトを組合わせたモデルが発売となりパワーアップしました。カーボンライトシリーズは板の長さやモデルによっても違いはありますが、2〜2,7キロが1,6〜2キロと大幅に軽量化されました。

多くスキーヤーがフリーライドスキー板に求めること
・ 軽くて操作性がよい(ターンがしやすい)、パウダーでの浮力
・ 滑走性と安定性、耐久性がある
・ ディメンション、グラフィックデザインが良い
などがあげられると思います。

昨年から343で取扱い始めたイギリス発の「Whitedot」スキーはフリーライドモデルが充実し、ニセコでも高い評価のレビューを頂きました。
各モデルがスキーヤーの目的に合わせて総合で高い位置にあったからです。
そして、今季のWhitedot skisはそれぞれにカーボンライトを組合わせたモデルが発売となりパワーアップしました。カーボンライトシリーズは板の長さやモデルによっても違いはありますが、2〜2,7キロが1,6〜2キロと大幅に軽量化されました。

0078

次のような特長があると説明されています。

「ホワイトドット社が今迄のグラスファイバーとABSの組合わせをカーボンケブラー/アラミドとフラックス(麻)の組合せの部材に置き換えることで、耐久性、捻れ剛性が向上し、振動軽減される事を発見しました。
カーボンケブラー(そして、少量の割合で合成されるカーボンアラミド)は、強い重量軽減効果のあるハイテクの合成部材として非常によく使われています。ホワイトドットはスキーのダンピング係数が剛性にぴったりの相性であるということを12-13シーズンのテストで証明したからです。それは木材とカーボンケブラーとアラミドとの組合せによって強靭でナチュラルなフィーリングとパフォーマンスの良さをもたらすようなストラクチャーを形成するのです。そして、さらにフラックスを支持する理由というのは、それがオーガニックの材質であり、また、我々がヨーロッパ原産の木の心材を用い、リサイクルを実践するという、我々の製造施設に対する環境に配慮した姿勢に呼応するものだからです。」

世界で各サイズ/モデルが限定250台の製造になっています。
0074

Niseko343では日本で唯一のテストセンターとして、カーボンライトの板を試乗(有料)できます。

0078

次のような特長があると説明されています。

「ホワイトドット社が今迄のグラスファイバーとABSの組合わせをカーボンケブラー/アラミドとフラックス(麻)の組合せの部材に置き換えることで、耐久性、捻れ剛性が向上し、振動軽減される事を発見しました。
カーボンケブラー(そして、少量の割合で合成されるカーボンアラミド)は、強い重量軽減効果のあるハイテクの合成部材として非常によく使われています。ホワイトドットはスキーのダンピング係数が剛性にぴったりの相性であるということを12-13シーズンのテストで証明したからです。それは木材とカーボンケブラーとアラミドとの組合せによって強靭でナチュラルなフィーリングとパフォーマンスの良さをもたらすようなストラクチャーを形成するのです。そして、さらにフラックスを支持する理由というのは、それがオーガニックの材質であり、また、我々がヨーロッパ原産の木の心材を用い、リサイクルを実践するという、我々の製造施設に対する環境に配慮した姿勢に呼応するものだからです。」

世界で各サイズ/モデルが限定250台の製造で、シールには手書きの番号が書かれています。
0074

Niseko343は日本で唯一のテストセンターとして、カーボンライトの板を試乗(有料)できます。

Whitedot skis – Carbon Lite Series

《2013/10/27 追記》
Whitedot Skis Niseko Test Centre の Webページが移動になりました。こちらの情報は古い場合がございます。必ず Whitedot Skis Niseko Test Centre のページをご確認ください。

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